Пароход Сиракузы

Джеймс Бард был художником-маринистом, самоучкой 19-го века. Он был известен своими работами водных судов, особенно пароходов. Его работы иногда характеризуются, как наивистское искусство - можно увидеть явное сходство с работами Анри Руссо. Хотя Бард умер в бедности и почти забвении, его работы с тех пор получили высокую цену. 

Бард написал не менее 3000 судов, включая, вероятно, каждый пароход, построенный в Нью-Йорке во время его активной жизни художника. Работы Барда включали общие черты, намеревающиеся удовлетворить покровителей-заказчиков. Бард делал все возможное, чтобы точно определить правильные детали судна, в том числе, лично измерив его. Существуют предварительные наброски некоторых из его судов. Это было обычным делом маринистов того времени - писать множество полотен одного и того же судна, в зависимости от заказов покровителей. Бард следовал этой практике, часто рисуя одно и то же судно по много раз. Идеализированные образы Барда, скрывали опастность передвижения на пароходах, которые иногда горели и шли на дно, когда их перегревшиеся котлы взрывались.

В 1825 когда был открыт Эри-канал, соединяющий Гудзон-Ривер город Албани с Баффало на озере Эри. Это значительно расширило коммерческую торговлю с Нью-Йорком. Пароход Сиракузы приналдежал Шуйлер Пароходно-Буксирной Кампании, основанной в 1825 Самуэлем Шуйлером - афро-американцем, "человеком, свободным от цвета", который носил фамилию одной из самых старинных голландских колониальных семей в Нью-Йорке.